Mercedes ruft zwei C zurück

Feb 22, 2024

Bei fast 10.000 C300 und AMG C43 muss der Kabelbaum von einem Techniker überprüft werden, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten

Mercedes ruft insgesamt 9.730 Autos in zwei verschiedenen Fällen zurück, die mit zwei verschiedenen Versionen der C-Klasse in Zusammenhang stehen. Beide Probleme betreffen Kabelbäume und beide können zu Fehlfunktionen bei den betroffenen Fahrzeugen führen. Die Händler werden die Probleme nach Bedarf untersuchen und beheben.

Bei beiden Rückrufen handelt es sich um die gleichen Modelle. Dazu gehören der Mercedes-AMG C43 2023 und die C300-Limousine 2022-2023. Es ist unklar, inwieweit sich die Populationen der einzelnen Rückrufe überschneiden, aber einer umfasst weit mehr Autos als der andere.

Im ersten Schritt ruft Mercedes 8.178 Autos zurück, von denen bis auf vier alle vom Typ C300 sind. Mercedes geht jedenfalls davon aus, dass der Getriebekabelbaum an der Antriebswelle scheuern könnte. In diesem Fall könnte der Kabelbaum beschädigt werden und der Fahrzeugantrieb beeinträchtigt werden.

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Von der zweiten Rückrufaktion wegen einer losen Massebolzenverbindung sind 1.552 Fahrzeuge betroffen. 46 davon gehören zur AMG-Variante, der Rest sind normale C300. In Fällen, in denen dieser Zustand vorliegt, ist es möglich, dass der Kabelbaum einen größeren Widerstand als gewöhnlich erfährt. In diesem Fall könnte sich der Kabelbaum erhitzen und „eine Brandgefahr kann nicht ausgeschlossen werden“, heißt es in der Einreichung bei der NHTSA von Mercedes.

Bemerkenswert ist, dass es den Anschein hat, als ob diese Probleme nicht mit demselben Kabelbaum zusammenhängen, selbst wenn einige Autos letztendlich in beide Rückrufe einbezogen werden könnten. Der größere Rückruf bezieht sich auf Teilenummern, die sich völlig vom kleineren Rückruf unterscheiden. Darüber hinaus ist auch der Teilelieferant jeweils unterschiedlich. In beiden Fällen besteht die Lösung darin, die betreffenden Kabelbäume von einem autorisierten Servicetechniker überprüfen zu lassen.

Sollte eine Reparatur erforderlich sein, kann der Techniker die Arbeiten zu diesem Zeitpunkt abschließen. Mercedes sagt, dass Fahrer höchstwahrscheinlich keine Warnung erhalten, wenn ihr Auto ein Problem hat. Wer besorgt ist, ob eine C-Klasse von dem Rückruf betroffen ist, kann sich direkt an seinen Händler vor Ort oder an die NHTSA unter NHTSA.gov wenden.